官桥，顾名思义，即建在大官道上的桥。古官桥原座落在古薛河之上（由于薛河改道，现为小魏河），其位置在官桥村偏东南，今新建大桥东侧，原系九券大石拱桥，全长约100米，桥面宽约6米，高10米，始建于汉代，隋至明历代均重修过。建桥用石均精雕细刻，多数是汉画像石图纹，造型优美，桥栏雕画尤甚。官桥原名“固本桥”，曾在桥南出土一碑，上有“重修固本桥”字句。因此处是南北通衢大官道，由官府拨银修筑，所以又称为“官桥”。明万历《滕县志》云：“官桥在城南40里，建自隋代，近桥东沟中塌出一断碑，盖隋开皇八年也。只有上半三分之一，其字楷右。虽非名笔，然无剥蚀，可读，其下半咏之不能得，惜哉。国朝正统间，知县罗斐修建九券，高四丈。”清同治年间滕知县邹崇孟在桥头立有“孟尝君养士处”碑。清代末年即1908年修筑津浦铁路，大量的交通运输由公路改为铁路，大官道失去昔日的繁荣景象，官桥也因年久失修，残缺不全，到民国年间还剩三券较完整。1938年春，日本侵略军把古桥三孔炸毁，后当地民众又筑石板桥代之以利通行。1987年，又新建五券拱桥。

官桥，这座建在大官道上的桥，承载了车来人往的重负，见证了南北交通的繁荣。俗话说：“千年的古路跑成河。”在官桥南至前掌大村后，原有一条两米多深的古路沟，如今已经填平成了木材市场。在官桥村北官桥中学处，原有歇马亭驿站和泰山行宫古庙，随着时代的发展也已荡然无存，而一年一度的“歇马亭古会”还在。1996年，官桥村民众在此立碑一通以示纪念，碑文系乡人孙开桐先生所书“古驿歇马亭”五个大字，下面是张长地先生所绘当年的“泰山行宫”故址；中间有任世淦先生亲自题写的一首小诗：“古亭歇马说唐宋，村庙听钟是明清，世事沧桑如烟过，时景入画又古景。” 

邑人巩仲久先生曾撰写一联赠与家乡，上书“公孙桥成蓬莱近，东阁门开贤士来”。公孙桥在什么地方呢？让我们穿越历史的时空，溯流二千年前，寻找家乡名人公孙弘的真实故事。

原来，官桥村东北有一座山，叫做丰山，丰山东首有一条河，叫做玉水河，玉水河东北不远有一座名山，名曰蓬莱山，蓬莱山风景秀丽，庙宇森严，一年四季，游人如织，善男信女，多往朝拜。然而苦于玉水（今称小魏河）相隔，特别是每逢夏季，河水暴涨，过往行人多有不便。这件事传到朝廷，被时任汉武帝左相的公孙弘知道了。

公孙弘是官桥人，原在薛郡任过小吏，以一介布衣，跻身上层，官至丞相，他广开言路，广纳善谏，颇有建树，且为政清廉，多有善举，口碑较好，这次他得知故里需要建造玉水桥的事，便从自己的俸金中取出银两，为家乡建造了一座石桥，为一方百姓造福.老百姓感其恩德，就把这座桥称做“公孙桥”，时至今日，人们把“公孙桥”叫成了“公桥”.桥虽经历代修建，但走在桥上，仍然追慕古人，感念先贤。公孙桥是一座宝桥，相传这里曾落过凤凰。俗话说，凤凰不落无宝之地，凤凰自然降落此桥，此桥就肯定能给附近的老百姓带来福祉，带来好运。

很多年以前，官桥街南头有一棵古槐，百姓称为神树，树上有许多的老鸹窝，据一个南方的商人考察，若有九十九窝老鸹，就有一窝是凤凰，于是他无心经商，每天到树下去数那些老鸹窝，这天一早，一只五彩斑斓的大鸟从树中飞出，直奔东北方向飞去，南方商人穷追不舍，结果一翅飞到公孙桥落下，又一翅飞到了落凤山。所以有一段时间，老百姓又称公孙桥为落凤桥。桥头多年来都有人在努力地寻宝，其实宝就在地下，在1958年，离此不远一座煤矿诞生了，地下滚滚乌金涌了上来，带富了一方群众，叫响了公孙弘故里。

在官桥镇东去十多里地，有一个村叫王宫村，村前有一条大河是薛河，村后有一条河称为温水河，河上面有一座七孔石桥，该桥南北长约80米，宽约6米，整座石桥造型古朴，气势壮观，结构严谨，工细坚固，桥墩巨石砌就，桥面条石铺成，《滕县志》、《滕县建筑志》对此桥均有记载。

关于此桥的来历，有两种传说。其一，相传在战国时期，薛国公孟尝君居薛期间，将其女儿嫁给滥城（今羊庄镇土城）国君的儿子为妻，他为了让女儿往返方便，修筑了这座桥。有一次，孟尝君之女乘轿车经过此桥时，看到两岸景色宜人，遂停马下车，浏览胜景，北望落凤山巍峨起伏，南望龙山逶迤连绵，西望蓬莱阁绿树掩映，东望陶山薛水环绕，近看温凉二水在此相汇（薛河、温河在此交汇，薛河水冬凉夏温，温河冬温夏凉，人称“温凉二盏”），村童戏水，鱼翔浅底，一时喜不自胜，竟然流连忘返。后人遂将其脚印和马蹄印刻在桥石上以作留念，至今印痕尚存。因此桥是孟尝君为其女所建，因此称之为“为女桥”。

其二，据清乾隆三年重修为女桥碑记载，传说五代末期，沛国君主刘崇嫁女于昌虑（即滥城，汉时称昌虑县），因往来不便始建桥。碑文还记述了滕县县令张义仁倡导捐资并主持重修此桥的经过。

1986年春，当地政府发动民众将此桥拆除，又在原址上重建一座桥，为女桥现只剩桥翼基石数块，是为陈迹。(来源：官桥镇文化站）